600-0015 문서 원본 보기

{{DISPLAYTITLE:청동기 시대 가락바퀴[靑銅器時代紡錘車]}}

{{개념정보
| 한글표제어=청동기 시대 가락바퀴
| 이칭별칭=방추차
| 시대=청동기 시대
| 관련 지역=압록강 유역 | 청천강 유역 | 대동강 유역 | 두만강 유역 | 금강 유역 | 남한강 상류역 | 경기지역 | 충남 북부 지역
| 키워드=[[방직도구]]
| 수록사전=한국고고학전문사전(청동기 시대 편)
| 집필연도=2019
| 집필자=박병욱
}}

==설명==
가락바퀴(紡錘車)는 실을 만드는데 사용하는 도구로서 평면 형태가 원형이고, 지름은 약 2~10cm이며, 중앙에 약 0.7~8cm의 곧은 구멍이 있다. 재질은 석제와 토제가 있으며 외형은 원판형, 원뿔형, 주판알형 등으로 구분된다. 가락바퀴 사용 원리는 중앙 구멍에 축을 담당하는 막대를 끼우고, 섬유를 연결시킨 다음 가락바퀴를 돌리면 섬유가 서로 꼬여서 실이 되는 것이다.

[[청동기시대|청동기 시대]] 가락바퀴는 양식과 기능적인 측면에서 시공간에 따라 종류가 달라진다. 양식적인 측면에서 살펴보면 북한 지역 가락바퀴는 압록강 하류·청천강·대동강 유역, 압록강 중·상류역, 두만강 유역으로 삼분된다. 남한 지역에서는 얇은 석제 원판형이 금강과 남한강 상류역에, 두꺼운 토제 원판형은 경기·충남 북부 지역에서 주로 확인된다. 그리고 충청 지역의 가락바퀴는 시간이 흐름에 따라 토제와 원뿔형이 감소하고 석제와 원판형은 증가한다.

기능적인 측면에서 가락바퀴의 무게와 지름은 섬유와 실의 특성과 밀접한 관련이 있다. 크고 무거운 가락바퀴는 긴 섬유를 재료로 이용하거나 굵은 실을 만들 때에, 작고 가벼운 가락바퀴는 짧은 섬유를 재료로 이용하거나 가는 실을 만들 때에 주로 사용한다. [[송국리유형|송국리 유형(松菊里類型)]]이 형성되는 시점에 가락바퀴가 가벼워지고 작아지는 경향이 확인되는데, 해당 시기에 짧은 섬유를 이용하여 가는 실을 만드는 시도가 이루어졌다고 판단된다.

[[분류:한국고고학사전]]
[[분류:한국고고학전문사전(청동기 시대 편)]]